5 Simple Statements About kereta semput Explained

5 Simple Statements About kereta semput Explained

Blog Article

@hellfuckcap distributor ada pernah tukar,pecah dsbnya tak?kadangkala cap tak dapat mengawal api dari keluar dan menyebabkan kuasa enjin terganggu.Tukar juga cap distributor warna hitam tu.

@Hasan Alwiw/salam,RPM adalah tinggi bila keta mula hidup kerana tindakan pelancar vakum diaphragm bersebelahan distributor(choke)dan kembali stabil sekitar rpm900-1000 tetapi jika ditambah a/cond ia akan kekalkan rpmnya seytelah tindakan FICD tetapi jika FICD tak fungsi RPM akan turun bawah dari 900 jika hose vakum diaphragm juga keras atau pecah.

Kerosakan yang terdapat pada kereta kancil memang agak banyak,tetapi dalam write-up kali ini aku ingin berkongsi sedikit pengalaman berkenaan kereta kancil yang tersenggut-senggut bila dalam keadaan menaiki bukit ataupun jalan yang tidak mendatar.

@ref fazrulSebenarnya yang biasa sebabkan lampu Test engine tu nyala selain dari ekzos sensor ialah,

Lihat pada dashboard kereta anda, lampu isyarat ini berada berdekatan Speedometer. Bila lampu isyarat ini bernyala, bermakna ada sesuatu pada bahagian enjin kereta anda mengalami masalah atau memerlukan perhatian. Kita patut mulakan pemeriksaan dengan perkara yang paling mudah.

Akan tetapi jika semua komponen yang disebutkan tadi tidak bocor memadai membuat prime overhaul sahaja dan tukar semua komponen berkaitan prime overhaul dan yang paling utama semua valve seal ditukar.

Apabila ia tidak carian seterusnya berfungsi dengan baik, pembakaran bahan api menjadi tidak sempurna, menyebabkan enjin kehilangan kuasa.

Namun anda tidak harus panik. Dan paling penting sekali jangan kalut. Anda juga mungkin akan didekati beberapa pihak yang mungkin niatnya tidak baik. Jangan connect with towing dulu dan ikuti beberapa suggestion seperti kami kongsikan di bawah.

Sistem pembakaran enjin yang tidak berfungsi dengan baik boleh menyebabkan bunyi kasar semasa anda menekan minyak.

Apabila anda melakukan servis atau pembaikan, pastikan anda memilih mekanik yang berkelayakan dan berpengalaman seperti di Perodua atau bengkel rasmi lain.

@ahmad subkiwaalaikumsalam,minyak car pastikan ia cukup,bawah panel ada wiring suis untuk indicator jika ada terkena air pada panel gear ,indicator pada meter mungkin menyala sepert P yang nyala tu,

4)Gas pump seperti kata mekanik anda juga memungkinkan timing enjin tidak dapat dikawal seperkara lagi lampu pada panel hidup sebenarnya adalah enjin anda telah mati masa berjalan kerana idling yang terlalu rendah,saudara boleh lihat pada meter RPM ,perhatikan RPM bila lampu semua berkelip jika RPM jatuh mendadak bermakna enjin sebenarnya telah hampir mati.

Kadangkala terjadi d/shaft tak dimasukan dengan betul akan menyebabkan berbunyi seperti itu. ReplyDelete

Sekirany enjin dihidupkan dan tanda tersebut malap enjin tidak mempunyai apa-apa masalah. Manakala, sekiranya enjin dihidupkan indicator light tetap menyala apa jenis kerosakan ya?